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社区团购是否将替换生鲜快递?

发表时间:2020-12-12 人气:3966 来源:原创

在当前的社会环境下,社区团购无疑成为当下热的话题之一。社区团购的赛道变得拥挤,像极了当年百团大战、共享单车大战的“盛况”。

是机遇还是挑战?


社区团购是将原本购买高频、主要流通渠道为农贸市场和超市的生鲜品类转入线上,是线上或门店购物+自提,而传统电商是线上购物+线下配送的模式,两者存在一定差别,那么社区团购对快递企业来说是机遇还是挑战呢?

与传统电商相比,社区团购是针对消费者不同的场景需求而存在的购物模式,本身是对传统电商的一种补充而非替代,目前来看,对快递企业的电商业务影响有限。社区团购中间的货物流通环节对传统供应链体系造成重构,对物流企业来说有机会也有挑战。

社区团购、生鲜配送这些业态的发展,是将消费需求从线下搬到了线上,对于快递来说,这是增量不是减量。

从几家快递企业的反馈来看,有的已经意识到了这种危机,但有的还在观望和等待,不知道如何切入;有的还是根本没这个意识,认为社区团购只是传统电商的一种补充,不会对快递企业带来什么影响,或者他们在赌社区团购不会有很大的成功。

如果社区团购这种商业模式被消费者认可,将成为一种主流购物模式,此消彼长。其必然会对传统电商产生比较严重的影响,前面几家快递公司表示,这是对传统电商的一种补充而非替代。

实际则不然,虽然,这种商业模式其中有一部分是激发的增量消费需求,但更多的还是存量市场,这次社区团购被普遍定义为卖菜,但实际社区团购产品中不仅仅是生鲜和蔬菜,还有大量本属于传统电商的生活类消费品,且这种比例在不断上升,这也是各大电商平台为什么要积极参与的主要原因,毕竟消费市场就那么大。

所以,快递企业很有必要找到切入口,否则就意味着可能会丧失这块物流蛋糕。


切入口在哪里?

要想从社区团购中分到一杯羹,就要先搞清楚它的物流结构。

社区团购的物流结构是从仓库(大仓、分仓、网格仓)生产订单,再配送到门店的B2B模式。

社区团购并不是纯粹的线上零售,是一个典型线上下单、线下交付的新零售业态,海量订单的集约商流,在冲击商超、菜市场和夫妻老婆店的同时,给物流行业带来了福音,由于典型的短供应链属性,对于城配企业是一个巨大的战略机遇。

过去几年城配市场高投入和低回报的结局,很多人持观望态度;没有了资本驱动的补贴打法和恶性竞争,让传统城配公司和小车队又缓了一口气,但是发展方向仍然迷惘,经营非常吃力,不知道明天会怎么样。

加上物流行业大格局已定,全网快递企业悉数上市,并加快了多元化发展的步骤;零担快运也大多处在Pre-IPO阶段,竞争格局也是非常激烈;专线平台正在融合,尝试寻找新出路,末端物流人焦虑且惆怅。


生活方式决定商流,商流影响物流,社区团购的迅猛发展,对仓配运营能力的迫切需求,很显然是城配企业大发展强有力的推进引擎。过去认为是单点模型的城配企业,由于社区团购的网络拓展,迫切需求全国性的仓配网络作为履约交付的核心支撑。

今年的疫情也在加速消费供应链发展和变化,流量碎片化、渠道扁平化和新品牌崛起,逐步瓦解原有的商流格局,过去二十年产品(品牌)的供给驱动,逐步转化为需求驱动。全渠道、一盘货的商流大势所驱,交易平台化、交付网络化的基础设施呼之欲出,城配赛道再次回到了舞台中央。

社区团购一直在进行激烈争夺战,在这一轮的淘汰赛中争夺的核心就是城市的市场份额,市场份额则由团长决定的。也就是说,每家社区团购都需要尽可能占领更多的小区,需要更多的团长。

快递企业与社区团购的契合度非常高,在网格仓配送方面,快递企业具有较强的配送能力。

但快递企业目前尚未与社区团购对接,究其原因有以下:
快递企业的运营以分拨中心为主,以分拨到货到达末梢站点,形成闭环运营,目前社区团购尚不具备成为快递业的分拨中心。在包装标准化,电子面单,系统对接方面尚未考虑;

快递企业在多温层配送中尚未有进展,未来社区团购经营品类中必定会有大量的生鲜冷链产品进入,快递企业尚未具备冷链的条件。未来也不会在冷链上大力发展,快递企业经过残酷的竞争,目前各个环节的利益划分已经逐步标准化,社区团购尚处于发展阶段,在分拣设施方面还未达到快递企业的标准化;

快递企业的运营多以跨区域为主,而社区城配以同城为主,在分拨车辆使用方面多以小箱货车为主,核算以单车核算为主,这区别与快递企业的核算方式,尚无法进行独立核算;

业内专家认为,高频、大众、刚需、深下沉、重运营的社区团购将是未来两年互联网巨头们的必争之地,而不少快递企业正在相关方面探索布局,有望从中分得一杯羹。

(来源:驿站 物流桃园 草根汇物流  快递观察家)



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